Resultados Seat León Eurocup 2015 - Monza

Pol Rosell no podía fallar en el Autódromo de Monza para seguir optando a revalidar el título de la Seat León Eurocup conseguido la pasada temporada, consiguió la 5ª plaza en la primera carrera superando a Stian Poulsen y ganar la segunda carrera.

En los entrenamientos libres, pudimos ver a Rosell en los puestos de cabeza demostrando que había pasado página de lo sucedido en Nurburgring. En la segunda manga de los libres apareció la lluvia y la situación cambió de manera radical para el español. Siguió entre los 10 mejores pero, por primera vez en Monza, le vimos claramente distanciado de su gran rival.

Durante los entrenamientos oficiales Pol Rosell no pudo superar la 8ª, este y su equipo se aferraban a la parte positiva ya que en la segunda carrera saldría desde la pole-position.

El inicio de la primera carrera (11 vueltas) fue el previsto, con encontronazos entre varios coches en la primera chicane, Rosell se situó en la 7ª plaza del grupo de competidores. Dos vueltas más tarde, debido a una maniobra arriesgada de Poulsen le sirvió para superarle y situarse en la 5ª posición que mantendría hasta el final.

El joven piloto catalán tuvo un gran inicio en la segunda carrera e intentó poner un ritmo que le permitiera distanciarse de sus rivales, solo Jordi Oriola le pudo seguir. Pero el coche de seguridad que salió en la vuelta 5 y la bandera roja que se mostró tres vueltas después (con parada y asistencia en la zona de salida) dejó sin diferencias al vigente campeón.

Los próximos días 30, 31 de Octubre y 1 de Noviembre se dará la prueba en el Circuito de Barcelona-Cataluña. En la pista habrá 23 puntos en juego, Pol Rosell y Stian Poulsen, empatados a 72 puntos, se jugarán el título, aunque Mikel Azcona (55 puntos), tercero en discordia, mantiene alguna opción.

SEAT León Eurocup 2015 - Monza

La SEAT León Eurocup 2015 vuelve este fin de semana (3-4 de Octubre) al circuito de Monza, la tercera pista más larga del calendario con 5793m de longitud y 11 curvas: 7 a derechas y 4 a izquierdas.

Esta será la sexta y penúltima carrera de la temporada con 14 equipos en parrilla, un total de 38 pilotos de 16 nacionalidades diferentes y un promedio de 26 coches.

La competición se encuentra igualadísima con el vigente campeón, Pol Rosell (Baporo Motorsport), a 5 puntos de Stian Paulsen. Todo se debe a que durante la primera vuelta del Gran Premio de Nürburgring Rosell tuvo que abandonar la carrera debido a un incidente con Shane Anthony Williams (Wolf -Power Racing). El español luchará para ganar puntos y así volver a la parte superior de la tabla. Muy cerca de esta pelea se encuentra el italiano Marco Pellegrini que tratará de tomar ventaja en casa.

El evento está programado para este fin de semana en el circuito de Monza.

El motor del McLaren se partió

Fuerte colisión de 34G entre Alonso y Raikkonen

Se tocaron en la primera vuelta y acabaron montados uno encima de otro aunque salieron ilesos. La FIA les llamó a declarar, pero lo consideró incidente de carrera.

El Gran Premio de Austria ha durado apenas tres curvas para Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, protagonistas de una espectacular colisión de la que es difícil ver la causa principal, pero que ha terminado con los dos fuera de carrera.

Se aprecia que Raikkonen pierde repentinamente el control de su Ferrari, al parecer desde varias curvas anteriores, y de repente el McLaren de Alonso, que rueda justo tras él, se encabalga en el lado izquierdo del monoplaza rojo y acaba completamente encima del morro, afortunadamente algo lejos de la cabeza del finlandés.

El fuerte impacto ha llegado a los 34G -34 veces la fuerza de la gravedad- y así juntos y pegados han recorrido varios metros pegados a los guardarraíles, si bien afortunadamente ambos se han bajado del coche sin aparentes heridas, se han saludado y han vuelto juntos mirando el sandwich de ambos vehículos.

Mal resultado para ambos porque Kimi pone fin a un gran premio completamente negativo, tras una mala calificación y una peor carrera justo cuando se negocia su renovación, y qué decir para Alonso que necesitaba rodar muchos kilómetros para probar en pista el nuevo pack aerodinámico, que supone unas cuatro décimas por vuelta.

Al acabar la carrera ambos fueron llamaron a declarar por los comisarios, pero lo sucedido se considera incidente de carrera,por lo tanto, no hubo sanciones para ningún piloto.

GP de Austria - Circuito de Spielberg

Mercedes volvió a dejar claro su dominio en la pista. Esta vez, el premio se lo llevó Nico Rosberg, que vuelve a apretar la general del Mundial al batir a un gris Hamilton, que culminó un fin de semana algo desentonado.

La salida de Nico fue perfecta mientras que las ruedas de Hamilton patinaron. A partir de allí el alemán tuvo mejor ritmo en carrera y abrió hueco desde la primera vuelta. Vettel lo intentó, pero nunca estuvo en disposición de adelantar al piloto inglés. Hamilton fue sancionado con 5 segundos por pisar la línea blanca del pit lane al volver a pista provocó que supiésemos el orden final en el podio.

En la parte trasera del paquete, al salir de la cuarta curva, Kimi perdió tracción y cerró el paso a un Alonso que no pudo esquivarle y acabó con su McLaren cabalgando sobre el Ferrari del finlandés. Fue el final anticipado al que pocas vueltas después se uniría Button por problemas mecánicos. Otro desastre para Honda y los de Woking.

Carlos Sainz tuvo un gran inicio de carrera, ganando plazas en la salida, adelantando a Grosjean y entrando de inmediato en la zona de puntos. Una mala parada y la posterior avería del MGU-K, el antiguo kers, le dejaron fuera de carrera. Sainz, que marchaba entre los siete primeros, tuvo que abandonar tras el percance. "Ha sido una pena porque la carrera iba verdaderamente bien. Teníamos muy buen ritmo y estábamos entre los siete primeros. Y al final el motor... No ha sido nuestro día", concluyó.

Su compañero, Verstappen acaba octavo y suma 4 puntos, que llegó a rodar séptimo la mayoría de la carrera y al final fue adelantado por Pastor Maldonado.

Roberto Merhi acabó en la posición 14, su mejor clasificación del año, que completó una magnífica carrera pese a las limitaciones de su Manor.

Un Felipe Massa mejor en pista que Sebatian Vettel hizo que el alemán se quedara fuera del podio. La Scuderia no espera mejoras de motor hasta Monza (septiembre) y Williams parece que poco a poco va mejorando.

GP de Canadá - Circuito de Gilles Villeneuve

Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Canadá, el piloto inglés vuelve a sentirse cómodo sobre el Mercedes tras dos GP quedando por detrás de su compañero de equipo, Nico Rosberg, que acabó segundo, le había comido la moral después de vencer en España y Mónaco.
Valtteri Bottas completó el podio tras acabar tercero, eso sí, la diferencia entre el de Williams y los de Mercedes es abismal ya que terminó a 38 segundos del segundo.

Por otro lado, los pilotos españoles no lograron entrar en zona de puntos: Carlos Sainz acabó en la 12ª posición, Fernando Alonso abandonó por cuarta vez en este Mundial (tercera consecutiva) y Roberto Merhi, tras una intensa batalla con su compañero Will Stevens, tuvo que abandonar a ocho vueltas del final, lo cual supone el primer abandono para el de Benicassim.

Fernando Alonso tras abandonar

Roberto Merhi durante la carrera

Ferrari demostró, una vez más, la mejoría conseguida respecto a la temporada pasada, que sigue sin ser suficiente para alcanzar a Mercedes.
Raikkonen acabó en 5ª posición, seguido por su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien durante su remontada se vio en una bonita lucha con Fernando Alonso, tras partir desde la 18ª posición.

Vettel y Alonso luchan por la 15ª posición

Pastor Maldonado, Lotus, logró acabar en la 7ª posición tras cinco abandonos consecutivos por problemas técnicos. Grosjean, Lotus, tras una muy buena clasificación el sábado quedó 10º tras colisionar con Roberto Merhi (quien abandonó).

Circuito Gilles Villeneuve

La próxima cita será dentro de dos semanas en el GP de Austria.

Irene Moreno visita a los alumnos de 1º de Periodismo de la UFV

Irene Moreno, actual subdirectora de “Pesadilla en la cocina”, acudió el pasado lunes 13 de abril a la Universidad Francisco de Vitoria de Madrid para compartir su trayectoria profesional.

La periodista comentó con los alumnos la situación televisiva de hoy en día, concretamente del ámbito del entretenimiento, respecto al cual destacó: “Se trata de generar sensaciones, conseguir que el público se ría y buscar la emoción del espectador”.

Belén Mainer, profesora de Inf. Multimedia, quiso preguntar

Curiosidades del Periodismo detrás y delante de las cámaras

Su paso por delante de las cámaras

Daniel Ricciardo galardonado con el Laureus

El piloto de Fórmula 1 ha recibido el premio a deportista revelación del año ayer miércoles en una gala celebrada en Shanghai. El otro nominado de esta categoría era James Rodríguez, centrocampista del Real Madrid que no consiguió hacerse con este. Este año nos hemos quedado sin ganadores españoles a pesar de que estaban nominados el Real Madrid, a mejor equipo y Marc Márquez, a mejor deportista masculino.

-Ganadores del premio Laureus 2015- 

Mejor deportista masculino: Novak Djokovic 

Mejor deportista femenina: Genzebe Dibaba 

Mejor equipo: Selección alemana de fútbol masculino 

Mejor revelación: Daniel Ricciardo 

Mejor reaparición: Schalk Burger 

Mejor deportista extremo: Alan Eustace 

Mejor deportista discapacitado: Tatyana McFadden 

Espíritu deportivo: Yao Ming 

Premio excepcional: Li Na 

Premio solidario: Programa internacional de skateboard Skateistan

GP de China - Circuito de Shanghai

Plácida victoria de Hamilton en Shangai para consolidarse líder, logró una nueva victoria en el Gran Premio de China, la segunda de la temporada, para consolidarse en el liderato del Mundial de Pilotos. Muy cómodas las 56 vueltas que separaban al británico de la victoria. Poco pudo hacer su compañero de equipo, Nico Rosberg, para cambiar la situación. El podio lo completo un renovado Sebatian Vettel, quien parece haberse adaptado perfectamente al Ferrari.

Fernando Alonso no logró pasar de la duodécima plaza, posición que le fue cedida después de que Button y Maldonado protagonizasen el pique la jornada, Button fue sancionado con 5 segundos sobre su tiempo pasando a la decimocuarta posición y Maldonado abandonó por problemas en los frenos y, también después del abandono de Verstappen a falta de dos vueltas, que rodaba octavo; esto me recuerda que tampoco fue un buen día para Carlos Sainz ya que sufrió mucho durante la carrera y quedó fuera de puntos.

El otro piloto español, Roberto Merhi, reconoció también problemas en el inicio, aunque acabó bastante cómodo y satisfecho por haber finalizado la prueba otra vez.

Una nueva victoria para el británico que lo sitúa aún más líder con 68 puntos, a 17 de Vettel y a 23 de su compañero de equipo.

El próximo fin de semana tendrá lugar una nueva cita en Bahrein, uno de los GP más espectaculares de la temporada.

GP de Malasia - Circuito de Sepang

El pasado domingo sucedió lo inesperado, hubo un hombre que consiguió dejar sin el cajón más alto del podio a uno de los pilotos de Mercedes , ese fue Sebastian Vettel que en su segunda carrera para Ferrari consiguió la primera victoria de la temporada.

La decisión de su equipo de permanecer en pista durante la salida del Safety Car, por un accidente de Ericsson (Sauber) en la cuarta vuelta, resultó ser la acertada. Vettel completó una estrategia de dos paradas por las tres que hicieron los Mercedes.

La escudería italiana no ganaba una carrera desde el 12 de mayo de 2013 con Fernando Alonso en el GP de España. Ha transcurrido un año, diez meses y 17 días desde ese triunfo.

Vettel, además, llevaba 35 carreras sin estar en lo más alto de un podio, desde el GP de Brasil de 2013.

Segunda posición para Lewis Hamilton, seguido de su compañero Nico Rosberg, cuyo equipo venía ganando ininterrumpidamente desde la carrera de Bélgica del año pasado.

Kimi Raikkonen, que incluso tuvo un pinchazo en la primera vuelta, logró remontar hasta la cuarta plaza.

Tras esta carrera Hamilton sigue al frente del Mundial con 43 puntos, tres más que Vettel y diez por delante de Rosberg.

Fernando Alonso

Fernando Alonso, que disputaba su primera carrera tras perderse el GP de Australia, tuvo que abandonar por un problema mecánico (sistema de refrigeración del ERS) en la vuelta 22 de 56.
Su compañero, Jenson Button, tampoco pudo acabar, en su caso por un fallo en el turbo.

Max Verstappen y Carlos Sainz, de izq. a dcha.

Carlos Sainz acabó en la octava plaza, esta vez lo superó por una plaza su compañero Max Verstappen.

Otro español, Roberto Merhi, en su primera carrera como piloto de Fórmula 1 logró cruzar la línea de meta. Fue en la decimoquinta y última plaza, a cinco vueltas del ganador, pero con el coche más lento de la parrilla. Su compañero, Will Stevens, no pudo correr por problemas mecánicos.

Roberto Merhi

La próxima carrera del Mundial será el Gran Premio de China, en el circuito de Shanghái el 12 de abril.

Chequeo médico antes del Mundial

GP de Australia - Circuito de Melbourne

Primera carrera de la temporada 2015 con una notable ausencia, la de Fernado Alonso, que no faltaba a un Gran Premio desde hace 13 años. Si todo sigue su curso le veremos correr en 15 días con su MP4-30 en el circuito de Sepang (Malasia).

Este fin de semana la única buena noticia para los españoles es la 9 ª plaza de Carlos Sainz, que consigue puntuar en su primera carrera de Fórmula 1 igualando a Pedro de la Rosa que en 1999 acabó sexto (solo puntuaban los seis primeros y no los diez como ahora) a los mandos de un Arrows, siendo uno de los pocos españoles que han puntuado en su debut.

Comienzo extraño de temporada ya que con la ausencia de Alonso, la de Bottas por problemas de espalda, la de Kvyat y la rotura de motor de Magnussen en la vuelta de formación (Alonso pierde uno de los cuatro motores de los que dispone) solo participaron 15 monoplazas.

Acabó la carrera con Lewis Hamilton al frente, seguido por su compañero de equipo Nico Rosberg y en la tercera posición un Vettel a 34,5 s. 

Cabe destacar el debut del SCV debido a la salida de pista de Pastor Maldonado nada más comenzar. Una carrera, en la que solo acabaron 11, con muchos incidentes como el de Verstappen que e la vuelta 34 se queda a las puertas de boxes y el de Räikkönen que tras salir del pit-stop para en la escapatoria de la segunda curva porque no le apretaron la rueda de su Ferrari.

Alonso será baja en Melbourne

McLaren confirma que Fernando Alonso no correrá en la primera carrera de la temporada, en Australia, el próximo 15 de marzo. Según la escudería británica así se lo recomiendan los médicos tras el accidente sufrido el pasado 22 de febrero en Montmeló, por el que estuvo tres noches hospitalizado en observación.

Le sustituirá el piloto de danés Kevin Magnussen. Las pruebas médicas que le realizaron en el Hospital General de Cataluña han resultado satisfactorias pero los doctores aconsejan que no participe en el primer GP del año "para prevenir un segundo golpe, algún posible riesgo, por precaución". Su participación, en la segunda carrera del año, 15 días después en Sepang (Malasia), está, salvo sorpresa, prácticamente asegurada.

Los especialistas recomiendan que, por la conmoción cerebral sufrida, "por el momento debe tratar de limitar en la medida de lo posible los factores de riesgo que podrían potencialmente resultar por sufrir otra conmoción tan pronto". El asturiano hace vida absolutamente normal, pero no es recomendable que compita en un F1 al más alto nivel en estos momentos. Este modo de actuar es el procedimiento médico habitual en este tipo de accidentes para "limitar los factores de riesgo".

Accidente de Fernando Alonso en Montmeló

Fernando Alonso sufrió un extraño accidente el pasado 22 de Febrero en el Circuito de Montmeló saliéndose de la pista en la curva número 4 a no muy alta velocidad.

Una vez se detuvo el McLaren, el piloto estuvo 10 minutos sin salir del coche pese a que los comisarios golpeaban su casco para preguntarle por su estado.

Se desconoce el motivo de la salida de pista y de que el piloto se quedara quieto en el coche. Fue trasladado en ambulancia al centro médico como marca el protocolo de la Fórmula 1 donde reaccionó bien y habló con los doctores. Posteriormente, se lo llevaron en helicóptero al Hospital General de Cataluña en Barcelona, donde ha pasado la noche en observación para una exploración más profunda.

Tanto McLaren como el representante de Alonso, Luis García Abad, aseguraron a través de Twitter que Fernando se encontraba "bien y consciente".

Además de las declaraciones anteriores, García Abad aclaró que el accidente no se debió a un fallo del coche o a una indisposición del piloto diciendo: «Desmentimos que se encontrara mal antes del accidente. El coche ha cogido 'grip', había un viento tremendo y se ha ido contra la valla».

Desde McLaren aseguran que todavía no saben las causas del accidente y que ya han abierto una investigación para esclarecerlo junto a las imágenes de la FIA que ha ido recabando de los postes fijos que se encuentran alrededor del circuito.
Sebastian Vettel, que iba detrás de Alonso en el momento del accidente: "La velocidad era baja, quizá 150 km/h. Después se fue derecho contra el muro. Parece extraño".