martes, 23 de diciembre de 2014

III CARRERA POPULAR DE PAPÁ NOEL

Madrid bate récord de “Papás Noel”
La capital ha logrado ser la ciudad con mayor número de Papás Noel corriendo a la vez en el mundo



Madrid bate el récord Guinness con más de 5.000 'Papás Noel' corriendo por sus calles el 13 de diciembre de 2014 arrebatándoselo a la localidad de Dundalk (Irlanda) que desde el 2013 lo ostentaba.

La victoria se la ha llevado el corredor Chema Martínez, subcampeón de Europa de maratón en 2010, quien también ha llegado a meta vestido de Papá Noel para la ocasión. "Le he reconocido nada más llegar y eso que iba totalmente disfrazado", ha exclamado uno de los corredores al ver a Chema Martínez tras cruzar la línea de meta de la III Carrera de Papá Noel, que con 5.173 corredores en la salida batió el récord Guinness de una prueba de estas características.

Chema Martínez posando en la llegada a meta

Los participantes de la carrera pudieron disfrutar de un nuevo recorrido por el Paseo de la Castellana, la salida se encontraba en la explanada del Estadio Santiago Bernabéu.

De todos los participantes, los controladores del Libro Guinness de los Récords descontaron a aquellos que corrieron y cruzaron la meta sin el uniforme completo que los organizadores facilitaban junto a la inscripción. "En cualquier caso, habrá récord", dijeron los organizadores.

Además, de cada inscripción realizada, se donará 1 euro para la campaña “Un Juguete, Una Ilusión” de la Fundación Crecer Jugando y Radio Nacional de España.
                                                        


miércoles, 10 de diciembre de 2014

Safety Car Virtual - SCV



¿Qué va a pasar con el safety car de toda la vida la temporada que viene?
Pues que se convertirá en un safety car virtual en las situaciones que sean de retirada de coche o comisarios en pista. 

Antes de nada, el safety car es un vehículo que existe exclusivamente en circuitos de carreras, que es conducido normalmente por pilotos que ya no están en activo y que recibe órdenes directamente de la Dirección de Carrera. Su única función es la de neutralizar las carreras para agrupar a los participantes ante un incidente grave o por causas meteorológicas. Por norma general se ondea una bandera amarilla y a partir del momento en que este entra en pista, la carrera queda suspendida hasta su entrada en boxes.




Por lo tanto, el SCV es la solución propuesta por la FIA para el 2015 para evitar que se produzcan situaciones de riesgo cuando salga la nombrada anteriormente bandera amarilla.
Todo surgió a raíz del horrible accidente de Jules Bianchi en Japón, cuando había banderas amarillas por el trazado. Los ensayos de este se iniciaron en los entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos.

El sistema está basado en el mismo que usan los pilotos cada vez que entran por el pit line. Permite trasladar de forma inmediata a los pilotos la orden de reducir la velocidad bajo bandera amarilla sin necesidad de que salga a la pista el coche de seguridad real.
Cuando se declara "coche virtual de seguridad" los pilotos tienen que reducir la velocidad a la que se marque pudiendo ser hasta un tercio de la velocidad normal, solo se impondrá en el sector de la pista en la que se produzca el incidente. En este caso los pilotos estarán informados a través de una señal que aparecerá en el "display" del volante y las pantallas del circuito. 

Sin duda es un muy buen avance para la Fórmula 1, que evitará situaciones como la de Jules Bianchi.




martes, 9 de diciembre de 2014

La Secundaria de Sergio Ramos

Este tema que tanta polémica ha provocado resulta que ha sido un bulo, una mentira que difundió una revista satírica y de la que varios medios digitales como Antena3 se hicieron eco y la publicaron dándola por buena. 
El caso es que sea cierta o no esta información, me ha llamado la atención las numerosas críticas que ha recibido. Si esta noticia fuera cierta, a mi más que ganas de reírme de el me dan ganas de aplaudirle, ¿por qué?, porque mucha gente por el simple hecho de ser quien es no hubiera tenido ni la más mínima intención de terminar sus estudios, por lo que si en realidad hubiese acabado la ESO con 27 años me parecería digno de admiración. 

Finalmente, el medio que generó el bulo no tardó en hacer otra publicación dando por zanjado el tema. www.pormisbalones.com